پرسش و پاسخ های هوافضايی و هوانوردی

آموزش هاي هدفمند هوانوردي در اين بخش ارائه خواهد شد

مدیران انجمن: CAPTAIN PILOT, sokuteasemuni, SAMAN, شوراي نظارت, مديران هوافضا

Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 2875
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۸ اسفند ۱۳۸۷, ۳:۲۳ ب.ظ
محل اقامت: DE - CZE
سپاس‌های ارسالی: 39753 بار
سپاس‌های دریافتی: 34091 بار
تماس:

Re: پرسش و پاسخ های هوافضايی و هوانوردی

پست توسط CAPTAIN PILOT »

دوست عزیز و گرامی, جناب [COLOR=#0070c0]ASHKAN95   تصویر
درود بر شما تصویر

CATbird یعنی چی؟

اصطلاح CATBird مخفف عبارت Cooperative Avionics Test Bed به همراه تلفیق Bird (پرنده) میباشد. در خلل مراحل طراحی و توسعه هواپیمای جنگنده F-35 Lightning II, کمپانی های Lockheed Martin ایالات متحده با همکاری BAE Systems بریتانیا در جهت توسعه سامانه های الکترونیکی و تعادلی فوق پیشرفته این هواپیمای نسل پنجم, اقدام به شبیه سازی و نسب تجهیزات Avionic در کابین خلبان و باله های طولی (Canard) بر روی بدنه به همراه دماغه کاملا" مشابه با نمونه F-35 بر روی یک فروند هواپیمای مسافربری B737-300 نمودند. این هواپیما تحت عنوان CATBird شناسایی میگردد و در سال 2007 میلادی موفق به انجام اولین پرواز رسمی از پایگاه Mojave واقع در ایالت کالیفرنیا آمریکا گردید.

 [External Link Removed for Guests]  CATBird 

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]


موفق باشید
تصویر
  When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return
 

[External Link Removed for Guests]
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 875
تاریخ عضویت: جمعه ۴ بهمن ۱۳۸۷, ۷:۳۶ ب.ظ
محل اقامت: شهرکرد
سپاس‌های ارسالی: 1385 بار
سپاس‌های دریافتی: 3738 بار
تماس:

Re: پرسش و پاسخ های هوافضايی و هوانوردی

پست توسط sayeh_roshan_1988 »

سلام.
اين چيه ؟
ميدونم راداره ولي دقيق تر بگيد لطفا . . . :razz:
[HR]
[HR]
 تصویر 
[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

کارت پستال درخواستی اعضای سنترال
Rookie Poster
Rookie Poster
پست: 31
تاریخ عضویت: دوشنبه ۳ مرداد ۱۳۹۰, ۱۰:۱۵ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 2 بار
سپاس‌های دریافتی: 30 بار

Re: پرسش و پاسخ های هوافضايی و هوانوردی

پست توسط سارویه »

با عرض سلا و خسته نباشید
اگه امکانش هست میخواستم در مورد قرارداد که بین فرانسه و برزیل در حال انجام بود کمی اطلاعات بدین
از قرار فرانسه میخواسته هواپیمای جنگنده رافال رو به نصف قیمت و حتی اجازه مونتاژ و لوازم یدکی فراوان رو به بریزیل بفروشه
با اونکه بسیاری این جنگنده رو قویتر و این نحوه فروش و قیمت گزاری رو رویایی میدونست در کمال ناباوری برزیل پیشنهاد امریکا رو مبنی بر خرید اف 18 رو پزیرفت..برای من خیلی تعجب برانگیز بود اگر امکانش هست کمی توضیح در مورد رفتار برزیل میخواستم بدونم
2چین در حال ساخت هواپیماهای همانند سوخو33 و 27 میباشد ایا این با اجازه روسیه هست و یا اینکه خودسرانه درحال اقدام به این کار میباشد؟
3یکی از برتری های عمده اف 22 به اف23 قیمت تمام شده اون میباشد...با اونکه بسیاری اف 23 روبرنده اون مناقصه میدانستن چطور شد که اف 22پیروز میدان شد؟
4 دلیل عمده بازنشستگی اف14 در نیروی دریایی چه بود؟چرا بسیاری از کارشناسان اون رو یه خیانت بزرگ نامیدن؟ایا جایگزینی برای اف14 امده؟
5قویترین نیروی هوایی در منطقه از آن کدوم کشور میباشد؟هم حمله و هم دفاع..وضعیت کلی نیروی هوایی ایران چگون میباشد 
Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 2875
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۸ اسفند ۱۳۸۷, ۳:۲۳ ب.ظ
محل اقامت: DE - CZE
سپاس‌های ارسالی: 39753 بار
سپاس‌های دریافتی: 34091 بار
تماس:

Re: پرسش و پاسخ های هوافضايی و هوانوردی

پست توسط CAPTAIN PILOT »

دوست عزیز و گرامی, جناب [COLOR=#0070c0]سارویه   تصویر
دروود بر شما
تصویر

قرارداد بین فرانسه و برزیل / نصف قیمت و حتی اجازه مونتاژ جنگنده رافائل / برزیل پیشنهاد امریکا رو مبنی بر خرید اف 18 پزیرفت.

البته کمپانی Dassault Aviation فرانسه هیچگاه پیشنهاد فروش جنگنده های Rafale را با نصف قیمت به مقامات برزیلی ارائه ننمود و تنها نکته متمایز در این پیشنهاد, اجازه مونتاژ و انتقال تکنولوژی بدون محدودیت به کشور بزریل بود. هرچند برخی منابع خبری از ماه ها پیش اخباری مبنی بر فشار مقامات آمریکایی بر روی مقامات برزیلی جهت انتخاب F/A-18 Super Hornet به جای Rafale و JAS-39 Grippen را منتشر نمودند, اما لازم به یادآوری است قابلیت های رزمی و توانایی های F-18 Super Hornet در کنار طیف وسیع تسلیحات آمریکایی و Avionic پیشرفته, بیش از نمونه Rafale میباشد. با اینحال رقیب فرانسوی در برخی قابلیت ها همچون مداومت پروازی و مصرف سوخت کمتر به همراه تجهیزات و کابین بسیار پیشرفته, موفقتر از نمونه آمریکایی میباشد.

  [External Link Removed for Guests]
Rafale  
چین در حال ساخت هواپیماهای همانند سوخو33 و 27 میباشد ایا این با اجازه روسیه هست و یا اینکه خودسرانه درحال اقدام به این کار میباشد؟

بله کلیه هواپیماهای چینی J-11 ملقب به +Flanker B بر پایه Su-27SK و J-15 بر پایه Su-33, بر اساس مجوز سال 1970 میلادی و تحت لیسانس روسیه توسط کمپانی Shenyang تولید میگردند.

  [External Link Removed for Guests]
J-11  
بسیاری اف 23 روبرنده اون مناقصه میدانستن چطور شد که اف 22پیروز میدان شد؟

CAPTAIN PILOT نوشته شده:یکی از معایب طراحی YF-23 در عدم بهره گیری از نازل های متغیر خروجی موتورها (Thrust Vectoring) قرار داشت. با اینحال خروجی موتورها همچون بمب افکن B-2 دارای مزیت های ویژه جهت کاهش تشعشعات مادون قرمز بودند. مجموعا" 2 نمونه از موتورهای YF119 ساخت Pratt & Withney و YF120 ساخت General Electric بر روی جنگنده های YF-23 نصب گردید و در نهایت نمونه YF119 از جانب نیروی هوایی ایالات متحده به عنوان موتور برتر برگزیده شد و هم اکنون میتوان نمونه های نهایی آن را تحت عنوان F119 بر روی جنگنده های F-22 مشاهده نمود.

افزون بر نکات بالا, توانایی اندک F-23 در حمل تسلیحات مد نظر وزارت دفاع ایالات متحده و همچنین قدرت مانور کمتر نسبت به F-22 از جمله دلایل مهم لغو آن بودند. با اینحال نمونه اولیه YF-23 دارای ضریب پنهانکاری بالاتر و همچنین سرعت عمل بیشتر نسبت به YF-22 بود.

  [External Link Removed for Guests]
YF-23  
دلیل عمده بازنشستگی اف14 در نیروی دریایی چه بود؟ ایا جایگزینی برای اف14 امده؟

هزینه عملیات و تعمیرات بسیار بالا در کنار سیاست های جدید نیروی دریایی ایالات متحده, از جمله دلایل بازنشستگی هواپیماهای جنگنده F-14 Tomcat بودند. به رقم آنکه نمونه F-14D ملقب به Super Tomcat همراه با بهسازی و ارتقاء قابلیت های رزمی نیز عرضه گشت, اما بازهم هزینه عملیات آن در مقایسه با سایر نمونه های ناونشین بسیار بالا بود. هم اکنون جنگنده F/A-18 Hornet به عنوان جایگزین F-14 در نیروی دریایی مشغول به خدمت میباشد.

  [External Link Removed for Guests]
F/A-18 Hornet  

موفق باشید
تصویر
  When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return
 

[External Link Removed for Guests]
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1454
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۲۶ اسفند ۱۳۸۸, ۱۱:۱۷ ق.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8701 بار
سپاس‌های دریافتی: 13241 بار

Re: پرسش و پاسخ های هوافضايی و هوانوردی

پست توسط Java »

داشتم عکس های مربوط به نیروی دریایی هند رو توی سایت میلیتاری میدیدم. که این عکس توجهم رو جلب کرد:


[External Link Removed for Guests]

اون صفحه, زیر هلی کوپتر کاموف چیه؟
تا در طلب گوهر کانی کانی      تا در هوس لقمهٔ نانی نانی

این نکتهٔ رمز اگر بدانی دانی     هر چیزی که در جستن آنی آنی


https://www.instagram.com/javad.molaiee/
Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 2875
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۸ اسفند ۱۳۸۷, ۳:۲۳ ب.ظ
محل اقامت: DE - CZE
سپاس‌های ارسالی: 39753 بار
سپاس‌های دریافتی: 34091 بار
تماس:

Re: پرسش و پاسخ های هوافضايی و هوانوردی

پست توسط CAPTAIN PILOT »

دوست عزیز و گرامی, جناب gava تصویر
درود بر شما تصویر

تصویر فوق متعلق به بالگرد روسی و گشت دریایی Ka-31 Helix میباشد. صفحه چرخان و نصب شده در بخش تحتانی بدنه, در واقع همان آنتن رادار E-801M Oko ساخن کمپانی Nauchno Issledovatelskiy Institut Radiotekhniki روسیه میباشد. این رادار قدیمی دارای برد هوایی 100 الی 200 کیلومتر (با توجه به ابعاد هدف) و برد دریایی مشابه میباشد. با اینحال بالگردهای Ka-31 صرفا" نقش حامل هوابرد رادار را ایفا مینمایند و توانایی پردازش و آنالیز هم زمان اطلاعات را دارا نمیباشند و کلیه اطلاعات حاصل از سامانه راداری, توسط Data Link های رادیویی به مراکز فرماندهی زمینی و دریایی منتقل میگردند و پس از پردازش نهایی در اختیار واحدهای عملیاتی قرار میگیرند. این بالگرد تنها در اختیار نیروی دریایی 3 کشور روسیه, هند و چین قرار دارد و تکنولوژی آن متعلق به اواسط دهه 80 میلادی میباشد.

 [External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]


 موفق باشید تصویر
  When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return
 

[External Link Removed for Guests]
Captain II
Captain II
نمایه کاربر
پست: 509
تاریخ عضویت: شنبه ۱۳ آذر ۱۳۸۹, ۱۲:۰۷ ق.ظ
سپاس‌های ارسالی: 4134 بار
سپاس‌های دریافتی: 2138 بار

Re: پرسش و پاسخ های هوافضايی و هوانوردی

پست توسط interceptor »

[HIGHLIGHT=#dbe5f1]با سلام حضور دوستان گرامی   تصویر

در بالگرد تهاجمی تایگر قطعه ای روی ملخ های بزرگ وجود داره که برای من مشخص نیست چه نقشی رو ایفا می کنه.

شاید باعث stabilizing یا به نوعی تثبیت ملخ ها بشود شاید هم نه. ولی وزن خودش رو داره و وزن کلی وسیله رو افزایش می ده، پس چه سودی داره؟


تصویرتصویر

تصویر
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1780
تاریخ عضویت: شنبه ۲۹ اردیبهشت ۱۳۸۶, ۳:۵۸ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 1264 بار
سپاس‌های دریافتی: 10137 بار

Re: پرسش و پاسخ های هوافضايی و هوانوردی

پست توسط typhoon »

سلام
این سامانه در بالگردهای تایگر مدل UH مخصوص نیروی زمینی آلمان به کار رفته است و یک سامانه دیده بانی فروسرخ و دوربین های مدار بسته می باشد.

Another noticeable difference with the HAP version is the use of a mast-mounted sight, which has second-generation infrared and CCD TV cameras.

[External Link Removed for Guests]
Old soldiers never die.They just fade away
New Member
پست: 4
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۱ اردیبهشت ۱۳۹۰, ۱۲:۴۳ ق.ظ
سپاس‌های ارسالی: 13 بار
سپاس‌های دریافتی: 9 بار

Re: پرسش و پاسخ های هوافضايی و هوانوردی

پست توسط sandysoha »

سلام.
با توجه به اینکه در هواپیما قسمتهای نسبتا زیادی هستند که از پورتهای pitot-static سیگنال میگیرند، اگر به هر دلیلی این پورتها مسدود شوند، چه اتفاقی می افتد؟ خلبان چطور متوجه مسدود شدن پورتها میشه و تغییر ارتفاع یا تغییر فشار چطور نمایش داده میشه؟ ممنونم.
Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 2875
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۸ اسفند ۱۳۸۷, ۳:۲۳ ب.ظ
محل اقامت: DE - CZE
سپاس‌های ارسالی: 39753 بار
سپاس‌های دریافتی: 34091 بار
تماس:

Re: پرسش و پاسخ های هوافضايی و هوانوردی

پست توسط CAPTAIN PILOT »

دوست عزیز و گرامی, جناب sandysoha تصویر
درود بر شما تصویر

با سپاس از دوستان گرامی
تصویر

در هواپیما قسمتهای نسبتا زیادی هستند که از پورتهای pitot-static سیگنال میگیرند / اگر به هر دلیلی این پورتها مسدود شوند، چه اتفاقی می افتد؟

در کلیه هواپیماهای مسافربری, نظامی, آموزشی و ... مجموعا" 3 نشان دهنده در داخل کابین خلبان با لوله های Pitot Tube و Static Port ها در ارتباط میباشند. این 3 نشان دهنده عبارت هستند از: ارتفاع سنج فشاری (Altimeter), سرعت سنج عمودی (Vertical Speed Ind. or VSI) و سرعت سنج هوایی (Air Speed Indicator). همچنین کلیه Pitot Tube و Static Port ها دارای 2 مجموعه کاملا" مجزا و زوجی میباشند و کلیه آنها به سامانه های ضد یخ الکتریکی و بسیار قوی مجهز میگردند تا در ارتفاعات بالا دچار یخ زدگی نگردند. در صورت بروز نقص در یکی از مجموعه ها, مجموعه دیگر نقش پشتیبان و Back Up را ایفا مینماید. همچنین بر اساس دستورالعمل های هوایی, پرسنل زمینی وظیفه دارند پس از فرود هواپپیما و توقف آن در پارکینگ, محفظه ورودی لوله ها را با استفاده از پوشش های
محافظ قرمز رنگ و معروف به Remove Before Flight محافظت نمایند تا از ورود اشیاء خارجی و مخصوصا" حشرات به داخل آنها جلوگیری گردد. همچنین در برخی هواپیماهای پیشرفته نظامی و مسافربری, پیش از پرواز نیز خلبان با استفاده از سیستم بازدم معکوس و Purge Valve نصب شده در بخش ورودی لوله ها, از عدم مسدود بودن آنها اطمینان حاصل مینماید. با اینحال احتمال گرفتگی و مسدودیت آنها در طول پرواز وجود دارد و در صورت ایجاد این عمل, طبیعتا" 3 نشاندهنده مرتبط با آن بخش مسدود و یا دچار خطا میگردند. البته باید توجه داشت تنها نشاندهنده مرتبط با Pitot Tube سرعت سنج هوایی میباشد.

 [External Link Removed for Guests]
Pitot Static System
 
خلبان چطور متوجه مسدود شدن پورتها میشه و تغییر ارتفاع یا تغییر فشار چطور نمایش داده میشه؟

همانطور که در بالا نیز اشاره گردید, هر هواپیما دارای 2 سیستم ورودی و مجزای Pitot و Static میباشد و طبیعتا" در داخل کابین نیز از هر نشاندهنده 2 عدد موجود میباشد که یکی در سمت چپ جهت کاپیتان و دیگری در سمت راست و جهت کمک خلبان نصب میگردد. چنانچه در این حالت یکی از خلبانان متوجه وجود اختلاف در بین 2 نشان دهنده گردد, طبیعتا" دلیلی بر مسدود بودن یکی از ورودی ها میباشد. علاوه بر موارد فوق, هواپیماهای امروزی دارای ارتفاع سنج های راداری (Radar Altimeter) و سرعت سنج های ماهواره ای مبتنی بر GPS و سایر سامانه های کمک ناوبری میباشند که بطور کاملا" مستقل از ورودی های Pitot و Static عمل مینمایند و در صورت وجود اختلاف فاحش در میان آنها, میتوان به بروز نقص فنی پی برد.

 [External Link Removed for Guests]
Pitot Tube


 [External Link Removed for Guests]  

موفق باشید
تصویر
  When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return
 

[External Link Removed for Guests]
New Member
پست: 4
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۱ اردیبهشت ۱۳۹۰, ۱۲:۴۳ ق.ظ
سپاس‌های ارسالی: 13 بار
سپاس‌های دریافتی: 9 بار

Re: پرسش و پاسخ های هوافضايی و هوانوردی

پست توسط sandysoha »

از توضیح جامع و کامل شما واقعا ممنونم. مخصوصا تصاویری که گذاشته بودین خیلی مفید بود.
New Member
پست: 1
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۲۹ آبان ۱۳۹۰, ۶:۲۴ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 1 بار

Re: زیباترین عکسهای نجومی ...

پست توسط tahmina »

[BLOCKQUOTE][BLOCKQUOTE][BLOCKQUOTE][BLOCKQUOTE]
تصویرslm .........mikhstam bedunam hava peyma che juri bar jazebe zamin ghalabe mikone.tank you...تصویرتصویرj
[/BLOCKQUOTE][/BLOCKQUOTE][/BLOCKQUOTE][/BLOCKQUOTE]
آخرین ويرايش توسط 1 on CAPTAIN PILOT, ويرايش شده در 0.
دلیل: احتراما" تاپیک ادغام شد.
ارسال پست

بازگشت به “مدرسه هوانوردي”