مرکز انجمنهای تخصصی

دوست عزیز و گرامی, سرکار خانم [COLOR=#0070c0]tahmina  
درود بر شما

در ابتدا ورود شما را به   انجمن های تخصصی تبریک عرض مینمائیم.  

خواهشمندیم بر اساس قوانین انجمن از رسم الخط فارسی استفاده نمائید.

هواپیما چطور بر جاذبه زمین غلبه میکنه ؟

هر هواپیما در طول پرواز با 4 نیروی آیرودینامیکی روبرو میباشد که عبارت هستند از: نیروی بالابرنده (Lift و یا L), نیروی پسا (Drag و یا D), نیروی پیشرانش (Thrust و یا T) و نیروی وزن یا همان گرانش (Weight و یا W). چهار نیروی فوق بطور زوجی با یکدیگر مخالف میباشند و برآیند کلی 2 نیروی T و D به همراه L و W همواره مخالف یکدیگر هستند. بنابراین نیروی بالابرنده و یا Lift همواره وظیفه غلبه بر جاذبه زمین (Gravity) و وزن هواپیما (Weight) را بر عهده دارد. بخش عمده نیروی Lift توسط بال های اصلی هواپیما و سطوح کنترلی Elevator ها و قرار گرفته بر روی سازه دم تولید میگردد و در طراحی هواپیما همواره به این نکته و افزایش نیروی L نسبت به W توجه میگردد. از جمله اصلی ترین راهکارهای افزایش نیروی بالابرنده, در تعیین نسبت وتر به طول بال و یا همان Aspect Ratio نهفته است. البته باید توجه داشت در طول پروازهای افقی و مرحله Cruise با رعایت عوامل Straight and Level Speed, همواره میزان 4 نیروی فوق با یکدیگر مساوی هستند.

در بخش تحتانی تصویر زیر میتوانید رابطه میان نیروهای آیرودینامیکی را در مراحل مختلف پرواز مشاهده نمائید:

 [External Link Removed for Guests] 

موفق باشید

سلام دوباره دوستان. خوشحالم فرصتی پیش اومد تا به سایت سر بزنم. اینکه گفته میشه سقف پرواز فلان جنگنده 60 هزار پا هست ایا یعنی مدت زیادی در سقف ارپفاع پرواز کنه یا اصلا پرواز در ارتفاع نزدیک به سقف پرواز چه تاثیری روی جنگنده داره؟ برای مثال ایا در مصرف سوخت یا مانورپذیریش تاثیر گذار هست یا نه؟ یک سوال داشتم از شما جناب کاپیتان. راستش شما در مورد رادار تقرب فرودگاهی ساخت ایران فرمودید شباهت هایی به رادارهای روسی موجود در نیروی هوایی داره. پس شما باید رادار روسی رو در پایگاه های نیروی هوایی دیده باشید. چون معمولا حفاظت اطلاعات نیروی هوایی اجازه ورود افراد غیره و دیدن چنین چیزهایی رو نمیده. راستش کنجکاو شدم بدونم ایا شما در نیروی هوایی هم خدمت کردید؟ موفق باشید.

یک سوال دیگه داشتم. قبلا عکس رادار تقربی رو دیده بودم در یکی از سایت ها به نام par-2090c ‎‏ ‏. میخواستم ببینم میشه اطلاعاتی از این رادار قرار بدید؟ اگه شد عکسش رو هم بگذارید ممنون میشم. این رادار ساخت چه شرکتی و تولید چه سالی هست؟ ایا شرکت تولید کننده ان از شرکت های معتبر هست در جهان؟

دوست عزیز و گرامی, جناب [COLOR=#0070c0]f-35  
درود بر شما

سقف پرواز / چه تاثیری روی جنگنده داره؟ / ایا در مصرف سوخت یا مانورپذیریش تاثیر گذار هست ؟

سقف پرواز و یا Service Ceiling عبارت است از حداکثر ارتفاع قابل صعود همراه با قابلیت پیمایش افقی توسط هواپیما. در ارتفاعات بیش از 50.000 الی 55.000 پا, به دلیل رقیق بودن هوا میتوان به سرعت های بیشتر در قبال مصرف سوخت کمتر و همچنین مصونیت از دیدرس رادارهای شناسایی باقی ماند و به پرواز ادامه داد. دستیابی به ارتفاعات بالا نیازمند طراحی خاص و آیرودینامیک هواپیما به همراه بال های وسیع, قدرتمند و نه چندان پهن میباشد. با اینحال پرواز در ارتفاعات بالا علارقم مزیت های ویژه دارای برخی معایب همچون کاهش شدید مانورپذیری نیز میباشد و هواپیما در این حالت ملزم به پیمایش افقی و بدون مانورهای شدید میگردد زیرا کوچکترین انحراف منجر به برهم خوردن تعادل میشود (هرچند کامپیوترهای مرکزی کلیه عوامل را تحت نظر میگیرند).

 [External Link Removed for Guests] 

میشه اطلاعاتی از این رادار قرار بدید؟

رادار PAR 2090C ساخت کمپانی ایتالیایی Finmeccanica میباشد و عمده ترین توانایی آن در رهگیری هم زمان 32 هواپیما و پوشش یکسان 8 باند فرود قرار دارد.

 [External Link Removed for Guests]
PAR 2090C 
در خصوص سوال دوم پست اول نیز پیشتر آن را در پیام خصوصی مطرح نمودید و پاسخ ارسال گردیده است.


موفق باشید

سلام بر دوستان گرامی

تو نت کمی گشتم دنبال ابعاد درب عقب میل-17 و آنتونف-74 و درب بقل پی-سی-6 اما پیدا نکردم. اگه دوستان پیدا کردند بیزحمت بفرمایید.

دوست عزیزم, جناب sokuteasemuni
درود بر شما

متاسفانه در خصوص ایعاد دقیق درب Cargo در بالگرد روسی Mil-17 اطلاعات چندانی وجود ندارد و بنده نیز در آرشیو مقالات خود, نمونه مناسبی نیافتم. با اینحال ابعاد کلی محفظه باربری در این بالگرد معادل 5.37 متر طول در 2.34 متر عرض میباشد. این رقم در خصوص درب جانبی هواپیمای PC-6 Porter ساخت کمپانی Pilatus سوئیس, معادل 1.58 در 1.04 متر و نهایتا" جهت تصحیل امور ترابری در هواپیمای اوکراینی AN-74T معادل 2.40 در 2.27 متر تعریف گردیده است.

 [External Link Removed for Guests]
[COLOR=#000000]Pilatus PC-6 Porter
  

تعدادی از مقالات مرتبط و موجود در آرشیو را بصورت PM برای شما ارسال مینمایم.


موفق باشید

آیا سن 23 سال برای رفتن به آموزشگاه های خلبانی مناسب است ؟ خواهش میکنم من رو راهنمایی کنید . . . .

سلام تفاوت عمده پهبادهای فوق پیش رفته ای مثل RQ170(یا پهبادی که توانایی تهاجمی را داشته باشد )با هواپیماهایی همچون فانوتم ری و تارانیس چیست؟
شنیدها حاکی از این است که رادری که در این پهباد استفاده شده همانند راداری است که در اف 35واف22 کار شده...دسترسی ایران به این رادارها چه خسارتی به این هواپیماها خواهد زد و چه توانایی به ایران برای مقابله با این هواپیماهای نسل پنجمی خواهد داد؟
 با فرض به اینکه ایران توانایی نفوذ به جی پی اس نظامی ارتش امریکا رو داشته باشد این توانایی چه اسیبی به یگانهای تهاجمی همانند نیروی هوایی،موشکی و دریایی امریکا خواهد زد؟
ایا ایران توانایی مشابه سازی تکلونوزی به کار رفته در این پهباد را دارد؟
داشتن یک تکلونوژی با ساخت ان فاصله زیادی دارد ...همچون داشتن اف 14های ایرانی که حتی در تامین ابتدایی ترین نیازهای ان و قطعات یدکی ان ناتوان هستند..

کسی میدونه جنس پارچه کاور هواپیما چی هست . اطلاعاتی میتونین بهم بدین از کجا میشه تهیه کرد؟

[BLOCKQUOTE] سلام دوستان خوب هستید انشاء الله
اگر به شما بگن واسه ساخت موتور جت هواپیما(همونایی که تو جنگنده ها و ... به کار می ره ) به چه جور نرم افزاری با چه قابلیتی احتیاج دارید که می تونه کار شما رو خیلی آسون کنه شما چه ویژگی هایی برای این نرم افزار در نظر می گیرید؟ خواهشا هر نیازی که احتیاج دارید یه نرم افزار برای شما انجام بده رو بگید...
اصلا به شما می گن موضوع مرگ و زندگیه باید یه موتور خیلی پیشرفته در زمره موتورهای غول جت دنیا بسازید حالا اگر یه نرم افزار بخوایید که باهاش کار رو راحت کنید و یه جورایی اهرم موفقیت شما باشه دوست دارید این نرم افزار چه ویژگی هایی داشته باشه؟ الزامیست که بگم رشته من هوافضا نیست بلکه طراحی نرم افزار هست و اگر می توانید این ویژگی ها را توضیح دهید و در تکمیل توضیحاتتان اگر می خواهید لینک نمونه نرم افزار قرار دهید
راستی دوستانی که گرایش پیشرانش هوافضا دارن من رو به لیست دوستانشون اضافه کنن.
خیلی ممنون [/BLOCKQUOTE]

دوستان عزیز و گرامی, جناب [COLOR=#0070c0]pilotejavan و tfn57  
درود بر شما

در ابتدا بابت تاخیر در ارسال پاسخ پوزش میطلبیم.

آیا سن 23 سال برای رفتن به آموزشگاه های خلبانی مناسب است ؟

چنانچه مقصود شما ورود به دوره PPL میباشد, این سن ممانعت قانونی ندارد. بطور کلی افراد واجد شرایط از سن 18 سالگی میتوانند بطور رسمی وارد دوره PPL شوند. با اینحال سن 16 سالگی به عنوان حداقل میزان مجاز جهت فراگیری علوم هوایی قلمداد میگردد. سنین بالاتر در صورت قبولی در آزمایشان پزشکی, ممانعتی در جهت ورود به دوره آموزشی ندارند.

جنس پارچه کاور هواپیما چی هست / از کجا میشه تهیه کرد؟

جنس این پارچه با توجه به کمپانی سازنده و میزان مرغوبیت آن, از الیاف طبیعی ابریشم نرم و پلی استر میباشد. مقاومت در برابر باران های اسیدی, یخبندان, برف سنگین, آب, پرندگان و وزن سبک از جمله خصوصیات پایه در کلیه روکش های محافظ هواپیما هستند. البته Cover های داخلی معمولا" از لایه نازک آلومینیوم به همراه پشم شیشه ساخته میشوند. / متاسفانه پارچه نوع اول به تنهایی قابل دسترس نمیباشد و کلیه روکش ها بطور آماده و با توجه به نوع هواپیما دوخته و وارد میشوند. قیمت این موارد در کشورهای سازنده با توجه به ابعاد, بخش پوشش دهنده و کیفیت ساخت در محدوده ای بین 100 الی 1200 دلار جهت هواپیماهای کوچک و سبک قرار دارد. با اینحال مکاتبه مستقیم در خصوص تهیه پارچه, با کمپانی های سازنده همچون [External Link Removed for Guests] در ایالات متحده میتواند نتایج بهتر را حاصل نماید.

 [External Link Removed for Guests] 

موفق باشید

سلام تفاوت عمده پهبادهای فوق پیش رفته ای مثل RQ170(یا پهبادی که توانایی تهاجمی را داشته باشد )با هواپیماهایی همچون فانوتم ری و تارانیس چیست؟
شنیدها حاکی از این است که رادری که در این پهباد استفاده شده همانند راداری است که در اف 35واف22 کار شده...دسترسی ایران به این رادارها چه خسارتی به این هواپیماها خواهد زد و چه توانایی به ایران برای مقابله با این هواپیماهای نسل پنجمی خواهد داد؟
با فرض به اینکه ایران توانایی نفوذ به جی پی اس نظامی ارتش امریکا رو داشته باشد این توانایی چه اسیبی به یگانهای تهاجمی همانند نیروی هوایی،موشکی و دریایی امریکا خواهد زد؟
ایا ایران توانایی مشابه سازی تکلونوزی به کار رفته در این پهباد را دارد؟
داشتن یک تکلونوژی با ساخت ان فاصله زیادی دارد ...همچون داشتن اف 14های ایرانی که حتی در تامین ابتدایی ترین نیازهای ان و قطعات یدکی ان ناتوان هستند..